led车灯散热,led车灯散热风扇声音很大
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于led车灯散热的问题,于是小编就整理了4个相关介绍led车灯散热的解答,让我们一起看看吧。
led大灯需要散热吗?
需要。LED大灯的发光原理决定了产生的光线是可见光,然而这并不代表电能100%转化为光线,很显然这不符合第二定律。
这种灯光的是转化效率实际只有「≤40%」的标准,也就是说有超过60%的能量也是要转化为热的。
热能既然会产生而且是不断的产生,这些能量就必须传导到外部并通过空气吸热(风冷)的方式进行降温,LED大灯的温度会达到90度。
led车灯散热方式哪种好?
LED车灯散热方式有很多种,如风冷散热、水冷散热、铜基散热和铝基散热等。其中,铝基散热是目前最为常用的一种,因为铝具有良好的导热性、轻量化和成本较低等优点。
铝基散热器的散热效果较好,可以快速散热,有效延长LED车灯的使用寿命,同时也能提高LED车灯的亮度和稳定性。因此,铝基散热是LED车灯散热方式中较为理想的一种。
汽车LED大灯散热为什么比较难解决?
跟汽车原本的大灯总成后面预留的空间大小有很大关系。因为原车大灯基本上为卤素大灯,所以部分车大灯处的空间基本上是刚好容纳卤素大灯。正因为局限于安装空间和安装便捷度,汽车LED大灯的散热结构是不能太大的,体积大了,散热是解决好了,但是不容易安装,又或者装不上,又或者防盖后盖盖不上,这样的产品就不能为市场所接受。
如果散热结构设计不合理,材料使用不好,灯珠亮度的衰减就会非常快,使用寿命严重缩水,还会影响到行车安全。
改装led灯泡怎样处理散热?
一般是增加散热孔。Led灯泡,有的在外壳上留有都热缝隙。改装后也应在外壳上打孔作散热处理。小功率的灯打几个小孔即可,如果你改装后灯泡功率大且有空间,加小型散热风扇也可。
到此,以上就是小编对于led车灯散热的问题就介绍到这了,希望介绍关于led车灯散热的4点解答对大家有用。