led车灯发光，led车灯发光原理
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于led车灯发光的问题，于是小编就整理了4个相关介绍led车灯发光的解答，让我们一起看看吧。
LED发出五颜六色的光主要是什么？
LED灯珠由半导体材料制成，不同的材料会发出不同颜色的光。当电子与空穴复合时能辐射出可见光，因而可以用来制成发光二极管。在电路及仪器中作为指示灯，或者组成文字或数字显示。
砷化镓二极管发红光，磷化镓二极管发绿光，碳化硅二极管发黄光，氮化镓二极管发蓝光。因化学性质又分有机发光二极管OLED和无机发光二极管LED。
四面发光led优缺点？
1. 优点：四面发光led可以在四个方向上发光，光线均匀，亮度高，色彩鲜艳，可以用于照明、广告牌、装饰等领域。
2. 缺点：四面发光led的制造难度较高，成本也较高，同时由于光线均匀，无法形成明暗变化，有时候不够灵活。
3. 随着科技的发展，四面发光led的制造技术不断提高，成本也在逐渐降低，同时在应用领域也越来越广泛，未来有望成为主流照明光源之一。
1、四面发光led车灯。
汽车大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明灯具，对称地安装在车辆前端的两侧。LED是一种电致发光器件，利用固体半导体芯片作为发光材料，通过载流子发生复合引起光子发射而直接发光。
2、led车灯聚光原理
LED灯的能耗为卤素灯的1/20。光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。适用低电压工作，LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。
且说第一，市场上出现最多的LED车灯是两面发光的，说明在目前市场上占据着领导的地位，它具有特殊的电路设计，确保每组LED都能独立工作。它是“绿色照明光源”的代表，新型节能减排的先驱。
其二，依据目前技术上的四面发光LED车灯，360°全方位布满了灯珠，用久之后你就发现灯珠容易脱落，光型就变了。
其三，360°发光意味着发热量更高，长时间点灯会导致灯壳发黄、起泡等问题，以目前技术来说，可能导致无法散热使温度升高而留下安全隐患。
其四，以上足以说明四面发光耗能较大，相对于大部分两面发光的LED车灯来说，并不节能。
我们为什么坚守两面发光的LED车灯？
创新的两面配光设计，通过合理控制光的分布使光斑呈矩形，更贴近原车发光度，从而保证理想的路面亮度及均匀光度，同时消除LED的眩光并使光能利用率发挥到极致，光污染为零。
对于市面上某些品牌说不是四面发光的LED车灯都是耍流氓，难道做两面发光LED车灯的品牌都是在耍流氓吗？
汽车LED 大灯越来越亮吗？
是的，灯泡的瓦数是越大越亮。灯泡的瓦数，按照标准应该称为额定功率。在同一种灯泡中(比如白炽灯)，额定功率大的在正常情况下做功多，做功的效果(发光)也就越显著。而在非正常情况下，比如电压不足下，做功情况就非常复杂了。
LED的大灯会发热吗？
LED的大灯是会发热的，因为LED光源的电能转化为光能只有30%左右，那其他的能量就转化成热能，要靠热传导传出去。所以LED的灯具是会发热的。传统的白炽灯是只有2-3%的电能转化为光能（可见光部分），其余的很多以红外线的形式辐射出去。
冷光源的特点是把其他的能量几乎全部转化为可见光了，其他波长的光很少，而热光源就不同，除了有可见光外还有大量的红外光，相当一部分能量转化为对照明没有贡献的红外光了。
所以所谓的冷光源其实是不冷的。那为什么说LED冷光源比白炽灯节能了，其实就是说它的电能转化为光能效率比较高。
所以灯具厂家在做LED灯具时是要很注重散热的，因为如果热量散发不出去，就会影响芯片的发光效率。所以一般LED灯具都会有散热器。
到此，以上就是小编对于led车灯发光的问题就介绍到这了，希望介绍关于led车灯发光的4点解答对大家有用。