led车灯散热改装，led车灯散热改装视频
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于led车灯散热改装的问题，于是小编就整理了5个相关介绍led车灯散热改装的解答，让我们一起看看吧。
led车灯散热方式哪种好？
现在LED车灯有两种散热方式，自然风冷和强制风冷（带微型风扇）。LED灯的散热很重要，散热不良会导致光衰减（亮度降低）甚至烧毁。显然，同样功率和质量带风扇的LED灯比较好，这是改装车灯时有安装条件的首选，只不过价钱要高些。
led车灯散热方式哪种好？
LED车灯散热方式有很多种，如风冷散热、水冷散热、铜基散热和铝基散热等。其中，铝基散热是目前最为常用的一种，因为铝具有良好的导热性、轻量化和成本较低等优点。
铝基散热器的散热效果较好，可以快速散热，有效延长LED车灯的使用寿命，同时也能提高LED车灯的亮度和稳定性。因此，铝基散热是LED车灯散热方式中较为理想的一种。
led灯什么散热方式好？
目前，LED车灯市场鱼龙混杂，质量参差不齐，因此，我们举几个在品牌车型上使用的LED车灯品牌，比如霍晶LED汽车大灯，目前，诸如奥迪、奔驰等豪华品牌也在使用霍晶LED汽车大灯。
还有一个专注LED车灯的品牌是雷西特，雷西特LED汽车大灯采用当前主流的风扇散热，风扇散热属于主动散热，风扇高速运转吹着，使空气在密封的灯杯内循环流动，带走了热量；除了风扇，灯体是一体成形航空铝，导热性能非常，防护盖也是铝材质的，这些部件起到了散热片的效果；有了这些还不够，加上雷西特LED大灯独有的散热结构设计，使散热效果最大化，持续稳定的为您的行车安全带来最大的保障。此外，还有网友推荐胜之星、雪莱特等品牌，效果也不错。
，LED灯的散热方式有传导、 对流与辐射三种。目前LED灯设计都是以传导对流为主。辐射方面，很多厂商不将其考虑在内。但是辐射散热对LED灯是很重要的。现在LED灯的传导散热只是基于LED灯内部传导而已，仅将LED灯所产生的热传导至LED灯的散热片上，而散热片再来产生对流散热。希望我的回答对你有所帮助。
装led车灯防尘罩影响散热吗？
不会影响散热，有预留的通风口。
LED汽车大灯防尘罩的话最好还是密封严一些。因LED防大灯的防尘罩，如果是密封不严的话，容易进入灰尘，而 LED大灯的穿透性是比较差的，如果是内部进入灰尘的话，那么很有可能影响到照射的效果，但是LED大灯散热的问题的话，可以在防尘罩外部加一个散热风扇。
不影响。
我们用高温测试箱测试，大灯总成周围的环境温度高达88.7度的极端环境里，安装LED大灯的总成内温度是103.1度，安装卤素灯泡的总成内温度是131.度，LED大灯和原车卤素灯泡均工作正常。
而在正常行车过程中，大灯总成周围的环境温度约40-50度（仅为高温测试箱内温度的一半），安装LED大灯的总成内温度约为50-60度（仅为高温测试实验的一半），安装55W原车卤素灯泡的温度约为75--90度。
因此，安装LED大灯使用原车防尘罩，大灯总成内温度远低于安装卤素灯泡的大灯总成内温度，也远低于本次极限实验的大灯总成内温度。安装LED大灯使用原车防尘罩不会温度太高，完全不用担心温度问题。
科帕奇大灯改装led灯利与弊？
好处是使用寿命长，一般可达几万甚至几十万小时，效率高，能耗低。LED光源可以无损耗地直接产生汽车灯具所需的红色、琥珀色等颜色，电能利用率高达80%以上。
坏处是是LED汽车大灯难以普及，散热不好。散热处理不好，容易褪色，影响车灯的使用寿命。
到此，以上就是小编对于led车灯散热改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于led车灯散热改装的5点解答对大家有用。