各种led车灯的差别，各种led车灯的差别大吗
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各种led车灯的差别的问题，于是小编就整理了5个相关介绍各种led车灯的差别的解答，让我们一起看看吧。
品牌led车灯和杂牌区别？
有五点区别:
1、杂牌灯便宜，品牌灯比杂牌灯价格高。
2、杂牌灯性能没有保证，品牌灯质量可靠，有保障。
3、杂牌灯和品牌灯在同样的瓦数下，杂牌灯亮度不如品牌灯。
4、杂牌灯的使用寿命没有品牌灯高。
5、杂牌灯的售后没有保障，品牌灯有售后服务。
品牌而已的灯和杂牌的的区别主要有三种，第一种品牌而异地的灯罩质量非常好，而杂牌的led灯罩外观制造非常粗糙，第二种品牌led灯的灯芯质量非常好，一般使用年限在两年以上，而杂牌led的灯芯使用寿命有可能一年都不到第3 品牌LED灯，它的质量和安全是有保证的，不会出现安全事故，那么如果出现了安全事故，也会由厂家家负责，而杂牌而异地，因为生产过程比较粗糙，可能会有安全隐患
led远近光灯灯泡区别？
LED近光灯泡与远光灯泡结构上并没有本质上的区别，其主要区别在于纵向长度。依据是安装后其发光位置是否处于灯碗焦点上来进行区别，如果正处于焦点，聚光性好、照程远，即为远光灯泡。发光位置不处于焦点上则散射性强，属于近光灯泡。
led大灯h1h2h3h4有什么区别？
只是型号不同，不同厂家汽车用不同型号。如：
H1是单丝单脚的，多用于远光，有的雾灯也用。
H7是单丝双脚的，多用于近光，有的雾灯也用。
H3是特型，日本车用得最多。
H4最能说明问题，是双丝三脚灯泡，近光远光都在一个灯泡，标准的为近光55W，远光60W；现在有加大瓦的近光90W，远光100W 。
led大灯外观区分？
1 看发光部件，大部分LED灯的发光部分是一颗颗的LED灯珠，能看到里面密密麻麻排满了灯珠的，就是LED灯了2 看外观，大部分LED灯是由塑料罩子＋铝散热件构成的，看到这贱客二人组的，基本也是LED灯3 如果发光部件不是一粒粒LED灯珠的，又没有塑料壳和铝散热的，比如这两年很火的LED灯丝灯泡，那就看功率了，这种灯一般都个头不大，功率也低，大部分在10W以下，10W以上是凤毛麟角了，而传统灯轻松过10W。简单来说，小灯看功率，大灯看外壳，LED大家伙基本都会带铝散热件
Led大灯有银色的和黄色的两款有什么不同？
回答如下：LED大灯的颜色主要是由发光二极管（LED）的颜色决定的。银色的LED大灯通常使用白色LED灯珠，其光线偏向蓝色，更接近自然白光，可以提供更亮和更清晰的光线。
而黄色的LED大灯通常使用黄色LED灯珠，其光线偏向暖色调，更适合用于雾天或夜间行驶，可以减少眩目和反射。因此，银色和黄色的LED大灯在照明效果和使用环境上有所不同。
LED大灯的黄光灯和白光灯之关联
两者都是汽车的照明系统灯光，两种灯光均可提供照明的作用，灯光照明的亮度上两者并没有很大的区别，不同的种类车灯之间黄光和白光的区别也不是特别大。LED车灯中的黄光和白光被应用的特别多，两者都被用到恰到好处。
白光灯和黄光灯两者的一处区别就是色温区别，一般来说白光灯的色温是达到4000K以上的，而黄光灯一般是3000-4000K之间。色温越高一般光亮度就越高，而光源的穿透力和远度也就越低。因而黄光灯的穿透力相对来说比价强，适宜雨雾天气行驶；而白光灯比价亮，比较适宜白天正常行驶。
白光灯虽然波长不是很长，穿透力不够，但其能够“清晰地照亮您身旁的任一物体，如太阳光那么亲切”。
黄光虽然穿透力强，但其对于周围的物体“并不是那么清晰”，有点舍近求远之意。而对于人体眼睛来讲，必竟是“肉眼”，达不到“千里眼”之功能，只要在一定安全范围内能够分辨事物，能够保持安全性距离就足够。白光灯，就正好填补了这个其他光源所达不到的“缺陷”。
又据科学数据研究表明：6000K左右的白光色温正好是人眼最能够接受的光线，其色谱上处于由白略微转蓝的色温，人眼易接受且不易疲劳，更回提高了行车的安全性，对于3000K黄色光，只是警示更大范围内的安全性，提醒更远处的行人或车辆，光源的来源处有活动的物体或是行人
黄光灯穿透力强，适宜雨雾天气行驶
黄光灯的波长和色温特性，也使得黄光灯的穿透力特别强，这一特性比较有利于汽车在雨雾、大雪等极端天气中行驶。因而，黄光灯的这一特性越来越受到重视并得到重用，越来越多的LED车灯都在灵活应用黄光灯，通过白光灯和黄光灯两者的灵活切换，让车主在行车过程中更放心更安全。
鉴于应对天气的多变和服务广大车主，人性化开发了白光灯和黄光灯两种灯的综合应用车灯系统，双色灯就是针对此情况而开发的。
到此，以上就是小编对于各种led车灯的差别的问题就介绍到这了，希望介绍关于各种led车灯的差别的5点解答对大家有用。