led车灯是否会发烫，led车灯是否会发烫呢
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于led车灯是否会发烫的问题，于是小编就整理了4个相关介绍led车灯是否会发烫的解答，让我们一起看看吧。
LED的大灯会发热吗？
LED的大灯是会发热的，因为LED光源的电能转化为光能只有30%左右，那其他的能量就转化成热能，要靠热传导传出去。所以LED的灯具是会发热的。传统的白炽灯是只有2-3%的电能转化为光能（可见光部分），其余的很多以红外线的形式辐射出去。
冷光源的特点是把其他的能量几乎全部转化为可见光了，其他波长的光很少，而热光源就不同，除了有可见光外还有大量的红外光，相当一部分能量转化为对照明没有贡献的红外光了。
所以所谓的冷光源其实是不冷的。那为什么说LED冷光源比白炽灯节能了，其实就是说它的电能转化为光能效率比较高。
所以灯具厂家在做LED灯具时是要很注重散热的，因为如果热量散发不出去，就会影响芯片的发光效率。所以一般LED灯具都会有散热器。
led汽车大灯发烫原因与解决方法？
这是正常现象。LED光源在正常工作时会产生比较大的热量。一般的LED车灯都有散热风扇或是比较大的散热片 来保证散热。
LED灯泡发热的原因是因为所加入的电能并没有全部转化为光能，而是一部分转化成为热能，电光转换效率20~30%左右。也就是说大约70%的电能都变成了热能。
具体来说，LED结温的产生是由于两个因素所引起的：
内部量子效率不高，也就是在电子和空穴复合时，并不能100%都产生光子，通常称为由“电流泄漏”而使PN区载流子的复合率降低。泄漏电流乘以电压就是这部分的功率，也就是转化为热能，但这部分不占主要成分，因为现在内部光子效率已经接近90%。
内部产生的光子无法全部射出到芯片外部而后面转化为热量，这部分是主要的，因为目前这种称为外部量子效率只有30%左右，大部分都转化为热量了。
LED灯泡发热的原因是因为所加入的电能并没有全部转化为光能，而是一部分转化成为热能，电光转换效率20~30%左右。也就是说大约70%的电能都变成了热能。
解决LED灯泡的散热，主要从两个方面入手，封装前与封装后，可以理解为LED芯片散热与LED灯泡散热。
空气流体力学散热：空气流体力学利用灯壳外形，制造出对流空气，这是最低成本的加强散热方式。
风扇灯壳内部用长寿高效风扇加强散热：造价低，效果好。不过要换风扇就是麻烦些，也不适用于户外，这种设计较为少见。
LED汽车大灯发热吗？
卤素大灯更容易发热。 卤素灯成本低、亮度易控制调整、显色性好、光线更温和,相对于LED和氙气灯,穿透性更强,更加实用,因此在大雾、雨雪天气中行驶的安全性较高。但亮度低、启动慢、工作温度高,比较耗电; 卤素灯内注有碘或溴等卤素气体,在高温下,升华的钨丝与卤素进升华的钨丝与卤素进行化学作用，发出的灯光颜色偏黄，呈现出暖光色；led灯将电能直接通过半导体晶片转化为光能，发出的光线通常为蓝光。
led大灯发热量大,安全吗？
LED灯的发光是会发热的，现在生产的21丁一灯用的是比较安全的。LED灯的具功率灯的大小，因此，它也会产生热量，所以在灯的背面会有一条绿色的三热带。已帮助哎LED灯的散热情况。当代使用LED多的时候，出现发热的情况下是正常现象，我们也不必过多的去考虑别的原因。
到此，以上就是小编对于led车灯是否会发烫的问题就介绍到这了，希望介绍关于led车灯是否会发烫的4点解答对大家有用。